Si la mise en service est prévue pour fin 2028, la phase de creusement et construction a déjà démarré.
En partenariat avec Eiffage, NGE - BTP et BRESSOLLES TRAVAUX PUBLICS SARL, Bouyer Leroux récupère une partie des terres évacuées pour l'intégrer dans son process de fabrication de produits en terre cuite.
Dans un objectif d'économie circulaire, certaines briques Biobric seront bientôt fabriquées avec la terre du métro !
Projet de la ligne C de Toulouse :
- 3e ligne de métro sur la métropole
- 27 km de ligne, qui en fait une des plus longues de France
