"Nous pouvons réagir rapidement", déclare Scheuch dans la série O1 "Im Journal zu Gast". L'entreprise l'a également montré lors de précédents goulots d'étranglement dans l'approvisionnement en gaz. Cependant, Wienerberger doit toujours livrer certains produits car ils sont d'importance systémique. Selon Scheuch, Wienerberger dispose de son propre plan d'urgence pour chacun des 28 pays dans lesquels le groupe opère.
Remplissez le stockage de gaz "dès que possible".
Comme première mesure, il suggérerait que la République d'Autriche remplisse les réservoirs de stockage de gaz, qui ne sont actuellement remplis qu'à 13 %, à 80 % « dès que possible ». A moyen et long terme, il doit s'agir de diversifier l'approvisionnement en gaz. Scheuch a rappelé le gazoduc Nabucco pour le gaz de la mer Caspienne, qui n'a jamais été construit.
Des mesures à long terme ne changeraient rien cette année, mais "il y a des années après, il faut s'y préparer". D'autres pays sont mieux préparés. La Pologne, par exemple, a non seulement construit le plus grand terminal pour la livraison de gaz liquide d'Europe de l'Est sur la mer Baltique, mais aussi la connexion au gazoduc de Norvège. Le pays travaille également à passer à d'autres ressources. Le Danemark est à nouveau exemplaire car le réseau de gaz est préparé pour le mélange de jusqu'à 50 % de biogaz.
"Rester calme"
En principe, Wienerberger a appelé à la désescalade et au maintien du calme. Cela ne sert à rien de parler de "guerre économique". Scheuch ne pense pas non plus qu'une "politique d'annonce" dans laquelle un embargo est annoncé avec une renonciation au gaz russe ait un sens : "Je ferais attention à cela". Cela conduit à des attentes des deux côtés, qui poussent l'escalade vers le haut.
On ne peut pas tout éteindre d'un coup, cela immobiliserait la production de divers secteurs industriels comptant des centaines de milliers d'employés.
Deux usines en Russie
Sur le plan économique, Wienerberger ne possède que deux usines en Russie, chacune approvisionnant des clients dans un rayon allant jusqu'à 150 km et contribuant ensemble à moins de 1 % aux ventes du groupe. Les affaires vont actuellement bien en Europe de l'Est, la demande est élevée, mais il n'est pas clair si une inflation plus élevée conduira à un affaiblissement de l'économie, mais cela ne se manifestera probablement qu'au second semestre.
